至于电动汽车领域，李资政说■◆■：◆◆★◆“如果提到内卷，电动汽车是主要的例子……中国是一个很大的市场，但不需要150个不同品牌的电动汽车。◆■■◆★■”

　　李显龙资政指出，中国的特定行业存在产能过剩，但若从中国经济整体来看，则不存在产能过剩◆■■；问题是在于中国颇大的贸易顺差会影响其他经济体，解决办法是增加国内消费，使经济达到更好的外部平衡。

　　但要做到这一点不容易，因为这不仅是增加家庭开支的问题，而且要调整经济结构、增加家庭收入，尤其是增加那些还不很富裕人民的收入■★◆◆，让人们愿意花钱★■★◆★，有信心花钱，在旅行◆■、食物、衣服或奢侈品上花钱。

　　李资政星期五（10月18日）在慧眼中国环球论坛的炉边对话环节，回应主持人、新报业媒体华文媒体集团社长李慧玲有关中国产能过剩的问题。

　　他说◆◆◆★，中国很大一部分投资已经进入建筑行业★■★■，但这已经做得太多了，如果要调整，要么刺激国内消费，要么出口到国外，但那就会造成国际收支顺差★◆■■■，对其他国家而言意味着贸易赤字。

　　国务资政李显龙（左）星期五（10月18日）在慧眼中国环球论坛的炉边对话环节，与新报业媒体华文媒体集团社长李慧玲举行对话。（唐家鸿摄）

　　他指出★★，在电动车和太阳能板领域★◆◆◆★，中国的竞争非常激烈，产量也非常高。以太阳能板为例◆◆★，中国产量占据全球80％市场，产能更是超过全球100％的需求。

　　那么问题出在哪里？李资政认为，中国有相当大的出口顺差，在国际收支平衡上出口大于进口，存在贸易顺差，因此会影响其他经济体和其他地区的制造业者■★。

　　如果这个问题不解决★■■，李资政担心，中国可能会陷入困难的境地，无法恢复信心■■◆◆◆，经济也难以发展起来■★★◆。■■★◆★“我认为中国可以避免这种情况，也应该设法避免这种情况。”

　　李资政分析，造成出口顺差的原因在宏观经济◆★◆，因为中国有很高的储蓄率，内部的消费需求相对较低。“如果你有那么多储蓄★★■◆，你要么把这些都投资在中国，要么就得把其中一部分出口到世界其他地区■◆。以中国目前的发展状况，不可能把高达40％的储蓄率都投资在中国国内。”

　　李显龙资政指出◆■■■◆，中国的特定行业存在产能过剩，但若从中国经济整体看◆★★■◆★，则不存在产能过剩；问题是在于中国颇大的贸易顺差会影响其他经济体，解决办法是增加国内消费■■★★，使经济达到更好的外部平衡。

　　他说■◆★：“在特定行业★★★◆◆◆，我认为存在产能过剩。这个情况一部分是因为国家的支持、鼓励和融资（所致）。但如果整体来看◆◆★★，看看整个中国制造业或者整个中国经济，我不认为存在产能过剩。★◆■■★◆”

　　他指出，中国的出口顺差大约是中国国内生产总值（GDP）的2%，相当于全球GDP的0◆★.5％，这不是小数目。